四国乗り鉄旅行記(8)～土佐くろしお鉄道に乗車その1。

ずいぶん引っぱってしまってますが、今日は高知駅まで辿り着きます。（苦笑）

さてここから土佐くろしお鉄道中村・宿毛線に乗って宿毛駅へ向かうことに。

この中村行き普通列車に乗って中村駅で乗り換え・・・の予定だったんですが、また予定変更。
中村駅で約30分待ちで宿毛行き普通列車に乗る予定だったんですが、このあと発車する中村行き特急「あしずり3号」に乗って中村駅で乗り換えても同じ普通列車に乗ることになるので、この駅で約1時間待つことに。
僕と同じように予土線全線乗車した人たちはこの中村行き普通列車に乗るか、特急を待ってたホームに停まってた土佐山田行き普通列車に乗り換えていました。
多分みなさん、青春18きっぷで土佐くろしお鉄道は自腹だったんでしょうね。（笑）

さて、14時54分発の特急「あしずり3号」に乗車。

（上記の写真は岡山行きの特急「南風」です、「あしずり」と同じ車両だったのでイメージとして、笑）

指定席は手配していなかったので自由席に座りました。

15時31分、中村駅に到着。
窪川駅からこの駅までが第三セクターに転換された中村線、この駅から先は公団線を引き継いで開業した宿毛線となります。

ここで向かいのホームで待っていた宿毛行き631D普通列車に乗車。

トンネルの造りと言い、高架橋が多いことと言い、ホント公団線らしいなあとつくづく思いました。
ほぼ30分で終点宿毛駅に到着。
本来この路線は宇和島駅まで延伸される予定だったので、線路が中途半端に切断されているような感を受けますね。

そう言われてみれば、宇和島駅もそんな感じの造りだったような・・・。
えっと、話の脱線が多いのでここまでにして。
隣のホームに停まっている窪川行き312D普通列車に乗り換え。

またしても中村駅で乗り換え、隣ホームの岡山行き特急「南風26号」に乗車。
どうやら先ほど乗って来た「あしずり3号」が折り返しで「南風26号」になったようです。
そして後免駅で乗り換えて土佐くろしお鉄道もう1つの路線である阿佐線（ごめん・なはり線）へ・・・という予定だったのですが、「南風26号」の中で考えをめぐらすことしばらく。
「高知駅到着は18時32分か・・・JR四国で乗ってない区間は高知〜阿波池田間と宇多津〜坂出間だけだし、それは土讃線・予讃線と乗って高松へ向かえばクリア出来る。牟岐線の復旧は間に合わないだろうし、後は高松から徳島へ向かうだけになるから、ごめん・なはり線は明日にするか。暗くなってから乗り鉄するのもなんだし」
・・・というわけで、高知駅で降りることに。

高知駅に降り立って驚いたのが天井の屋根。

新しく出来た大阪駅の屋根もすごいんでしょうけど、この屋根も負けてませんね。（苦笑）
その高知駅の前からは土佐電鉄の路面電車が・・・これも乗りたかったなぁ。

これで四国の県庁所在地駅は全部行ったことになるのですが、高松駅と高知駅は自動改札、徳島駅と松山駅は駅員さんが改札していました。また高架駅は高知駅だけで、松山駅は現在高架化工事の準備中、徳島駅もその予定があるようです。
こうやって県庁所在地の駅を比較してみるのもおもしろいですね。
とりあえず予定より早くチェックインすることを宿泊するホテルに連絡して了解をもらい、徒歩でホテルに向かいました。
明日はバースデイきっぷの最終日・・・しかしここで思いがけないことが!?
乞うご期待！（いいのかこんな次回予告？汗）

【追記】
この3日目のダイジェストをビデオポッドキャストで配信しました、こちらでどうぞ。

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